NIEUWSBRIEF
NR. 6 24-12-2007
Beste O.T.V.-leden,
Het bestuur wenst alle OTV-leden en hun familie gezellige
Kerstdagen toe en een heel gezond en gelukkig 2008 met
veel
veilige autokilometers, fijne ritten
en de knutselaars veel restauratieplezier.
Zondag 13 januari 2008 O.T.V. nieuwjaarsreceptie
Zoals al jaren traditie is houdt de OTV ook in 2008 weer de nieuwjaarsreceptie in ‘De Platte Vonder’ , Nieuwendijk 14 in Someren-Eind.
U bent van harte welkom vanaf 12.00 uur. De O.T.V. trakteert op een kopje koffie of thee met een lekker stuk vlaai. Voor alle leden die de nieuwjaarsbijeenkomst bezoeken heeft het bestuur een mooie O.T.V verrassing klaar liggen waar u mee voor de dag kunt komen! Ook ontvangt elk lid bij binnenkomst gratis een bonnetje voor deelname aan de tombola met als hoofdprijs (in samenwerking met de Platte Vonder) een tweetal dinerbonnen
Ook dit jaar zijn er leden die een kraampje bemannen met spullen voor de verkoop, er is dus weer van alles te zien en dat maakt het extra gezellig.
We verwachten dat het net zoals voorgaande jaren weer een aangename middag wordt en hopen veel leden te ontmoeten. Graag tot 13 januari.
Praatavond van januari 2008
Omdat de ervaring leert dat veel leden geen enkele praatavond willen missen (die avonden zijn ook zo gezellig), gaat de praatavond op maandag 14 januari gewoon door.
O.T.V. Activiteitenkalender 2008
De datums voor de ritten in 2008 zijn bekend.
Daarbij is aandacht gevraagd om in het voor- en naseizoen de ritten geografisch meer centraal in het gebied waar de leden wonen te plannen zodat de afstand tot het vertrekpunt niet te groot wordt. In de zomer bij beter weer en langer licht, geldt dat bezwaar minder.
24 maart Paasrit
27 april Lente rit
7 + 8 juni Laatste OTV-ELE rit vanuit Helmond
13 juli 1e midden in de zomer rit
31 augustus 2e midden in de zomer rit
28 september Slotrit
Terugblik op de slotrit van 2007 in Veghel
Beste oldtimervrienden,
Hier een terugblik op de laatste rit van 2007.
Zondagmorgen 7 oktober, bij stralend herfstweer vertrokken we vanuit Deurne richting Mierlo om daar Annie en Frans van Vleuten op te halen. Dat bleek een goede zet te zijn want mede door de kennis van Annie en Frans hadden we na afloop van de rit de meeste punten verzameld.
Dimphy en Ben van Bruggen en Cees van Eijk hadden samen een werkelijk prachtige rit voor ons uitgezet.
Allemaal hebben we echt genoten van de mooie herfstkleuren. De vele, zeer oude, lanen en dreven en de werkelijk schitterende boerenhofstede waren de moeite waard. De boerenhofstede zijn, net als onze oldtimers, met veel kennis en liefde gerestaureerd.
De “rituitzetters” hadden het ons niet al te moeilijk gemaakt. De rit was goed en helder uitgezet. Met de gestelde vragen hadden we wat geluk. Een van ons had het tv-programma over de Eerdse molen gezien. Met het formuleren van het antwoord hadden we goed gegokt. De A-Ford wisten we zeker en de zandweg was een helder moment. De overige vragen waren niet al te moeilijk.
Al met al hebben we met zijn allen een fijne dag mogen beleven.
Uitzetters nogmaals bedankt.
Michael en Annie Nooijen
Geen APK keuring meer voor Oldtimers van vóór 1960
Goed nieuws uit de politiek. Op 10 oktober gingen alle politieke partijen in de Tweede Kamer Commissie Verkeer en Waterstaat, akkoord met het voorstel van de Minister voor een versoepeling van de keuringsverplichting voor benzineauto’s.
Per 1 januari 2008 moeten Oldtimers van 30 jaar en ouder vanaf 2008 niet meer jaarlijks maar tweejaarlijks naar de APK. Oldtimers van vóór 1 januari 1960 (datum 1e toelating) worden geheel vrijgesteld van de APK. Dit nieuwe regime geldt niet voor bussen en taxi’s omdat die vaak intensiever worden gebruikt. In 2011 zal de nieuwe APK-regeling worden geëvalueerd, om te kunnen beslissen of deze naar boven of beneden moet worden bijgesteld. Dit betekend wel dat de eigen verantwoordelijkheid van de eigenaren voor veilig gebruik van het voertuig moet worden waargemaakt. Een regeling voor vrachtwagens ouder dan 30 jaar moet nog worden vastgesteld.
Ziekenhoekje
Ons lid Cor de Kievit uit Eindhoven (van de zwarte DKW) ligt al een lange tijd in het ziekenhuis en is er een hele tijd ernstig aan toe geweest. De laatste berichten luiden dat het weer een heel klein beetje beter met hem gaat.
De vrouw van Jan Spierings is na een ongelukkige val opnieuw in het ziekenhuis opgenomen, nu met een gebroken heup.
Over Frans Bonants hoorden we dat hij gedotterd is moeten worden.
De vrouw van Hein van Gaal uit Asten-Heusden (van de rode Mercedes cabrio) is na een aanvankelijk succesvolle behandeling eerder dit jaar, nu opnieuw onder behandeling waarbij zij chemotherapie moet ondergaan
Wij wensen alle betrokkenen heel veel sterkte toe in deze moeilijk tijd.
Adieu Beaulieu?
Nee, hier bedoelen we niet mee dat er geen beurzen meer georganiseerd gaan worden in Beaulieu maar wel dat Jos Neyens na 5 jaar stopt met de organisatie van de jaarlijkse reis naar Beaulieu. We kunnen wel stellen dat hiermee, na het eerste lustrum, een O.T.V. traditie gaat verdwijnen. Maar liefst 5 jaar heeft Jos verschrikkelijk veel werk gestopt en heel veel vrije tijd besteedt aan het organiseren van de reizen. Dat was ook steeds te merken want Jos had altijd alles perfect voorelkaar. In het hotel waar we 5 jaar verbleven is nu een nieuw management waardoor de prijs daar aanzienlijk gestegen is. Dat maakt het al veel moeilijker om voor een acceptabel bedrag de reis te organiseren. Daarnaast hield Jos nauwelijks nog tijd over om zelf de beurs te bezoeken.
Jos heeft wel toegezegd om, als iemand het stokje van hem wil overnemen, hij diegene met raad en daad bij wil staan.
Jos, namens de O.T.V. nogmaals hartelijk bedankt voor de fantastische reizen die je voor ons organiseerde.
Verslag van alweer een heel gezellig reisje naar Speyer
14 en 15 november
Op 14 november zijn de weersvoorspellingen in Duitsland niet erg best.
Sneeuwval wordt in het hele land voorspelt. Laat dat nu net de dag zijn dat we met de OTV naar Sinsheim en Speyer zullen gaan voor een bezoek aan het “Technik Museum” in Speyer. Ook in Nederland is het lekker guur.
We kunnen opstappen in Veldhoven of Asten. Wij kiezen (vanuit Tilburg) voor Veldhoven 13.00 uur, want dat is veel dichterbij. Op de parkeerplaats zien we niemand anders staan of komen.
We beginnen te twijfelen of we het wel goed begrepen hebben. We kunnen altijd naar Asten rijden, want daar vertrekt de bus om 13.30 uur.
Maar klokke één rijdt de bus van “van Gerwen” voor. Gelukkig. Kennelijk zijn wij de enige die hier opstappen. “Onze” voorzitter zit al in de bus, met 2 collega OTV-ers en achter het stuur meneer van Gerwen Sr. zelf.
Er had eigenlijk nog iemand hier moeten opstappen, maar uit een telefoontje naar Asten blijkt dat diegene al in Asten aan de lunch zit. Dus op naar Asten. Daar loopt de bus mooi vol. Veel bekenden, veel dezelfde gezichten als vorig jaar. Dat beloofd dus een gezellige reis te worden.
De reis verloopt zeer voorspoedig. Op wat natte sneeuw na en wat witte bermen, hebben wij helemaal geen last van de voorspelde sneeuw.
We gaan overnachten in hotel Bärr in Sinsheim, 20 km voorbij Speyer, omdat we daar vorig jaar ook prima geslapen hebben. We eten buiten de deur. Na een korte wandeling komen we in een echt Duits restaurant. Prima en snel, nog gezellig wat nakletsen en weer terug naar het hotel. Rond de klok van twaalf houden wij het voor gezien, maar de echte die-harts gaan nog even door. Rond twee uur is er rumoer op de gang en dat blijken de volgende dag niet eens de laatste te zijn geweest.
We werden op donderdag om 8.30 uur bij de bus verwacht en -’ s-avonds de man, ‘s-morgens de man”-, iedereen was op tijd. Op naar het museum in Speyer, waar we tot 16.30 uur (geloof ik) zouden blijven. Vorig jaar bezochten we het Auto & Technik Museum van Sinsheim. Een geweldig mooi museum wat qua opzet een beetje hetzelfde is als Speyer. Dus de verrassing is iets kleiner als we de parkeerplaats oprijden en de enorme vliegtuigen als de Boeing 747 en het grootste vrachtvliegtuig een Russische Antonov in de lucht zien “hangen”. Zij staan op een paar poten. In het museum hebben we een beetje pech, want er zijn de hele dag filmopnames voor een Duitse zender, waardoor er weinig tot geen herrie gemaakt kan worden. Normaliter kun je in dit museum diverse grote draaiorgels starten, locomotieven en persen laten draaien, maar dat zit er vandaag niet in. Ook in dit museum een enorme collectie aan auto’s, motoren en vliegtuigen. Wij Opelliefhebbers kunnen ons hartje ophalen bij een aantal exemplaren, o.a. een Opelmotor “Neander”. Veel van de OTV-gangers wisten niet eens dat Opel ooit motoren had gemaakt. Op de verdieping zijn klederdrachten en aanverwanten artikelen van autofabrikanten te bezichtigen als naaimachines, trapauto’s, wasmachines enz.
Buiten staat een onderzeeër, de “U-9, U-boot der Bundesmarine”. Daar kun je in. Dat doen we en als je je in de romp van het schip bevindt kun je je niet voorstellen dat iemand hier voor de lol in meegaat vele meters onder water. Het is al benauwd als hij gewoon stil staat, boven de grond met de luiken open. Wat is het klein daarbinnen. Indrukwekkend.
Achter de U-boot ligt een modellenmuseum. Een aantal grote ruimtes met kasten vol schaalmodellen van auto’s, vliegtuigen enz en een radiotentoonstelling. Daarnaast hebben we nog een maritiem museum. Daar is in verhouding wat minder te zien. Een bezoek aan de Antanov leert dat je hier prima feesten kunt vieren, wat een zaal, wat een ruimte heeft zo’n vliegtuig. In de winkel vinden we nog een Opel boek dat we nog niet in ons bezit hadden. (Hoe is het mogelijk?). Het entreekaartje van het Technik Museum geldt ook voor “Der Wilhelmsbau”. Een museum aan de andere kant van de parkeerplaats. Het gebouw is al enorm imposant, maar als je binnenkomt raak je echt onder de indruk van het mooie gebouw. Nu blijkt in een van de zalen dat dit gebouw pas eind vorige eeuw is herbouwd. Dat is dan wel gedaan met alle pracht en praal uit de 20-er jaren. Elke kamer heeft zijn eigen collectie met mode, accessoires, muziekautomaten, speeldozen, pianola’s, jukeboxen, speelgoed, gebruiksvoorwerpen, geweren en een heuse jachtkamer vol trofeeën. 19e - en 20e eeuws. Je vraagt je in de loop van de dag af, hoe iemand het allemaal bij elkaar gekregen heeft.
Het is een koude, maar mooie dag geweest als we voldaan om 16.30 uur de bus weer instappen. Vorig jaar hadden we spontaan onderweg goed gegeten. Dit jaar zat het etentje op de terugweg erbij. We stopten bij hetzelfde restaurant als vorig jaar. Het was er misschien iets minder goed dan vorig jaar, maar wij hebben prima gegeten.
Peter van Gerwen, bedankt voor het ‘matsen van de bus’ en het uitstekende chauffeuren.
Guido, bedankt voor de organisatie. Wij hebben genoten en hoefden nergens over na te denken. Je had alles prima voor elkaar.
Theo en Corin Sweegers
O.T.V.-Contributie 2008
Ook in 2008 weer geen verhoging van de contributie voor de O.T.V., deze blijft €17,50
Er verandert wel iets want zoals u al eerder hebt kunnen merken werken we niet meer met de voor ons zeer arbeidsintensieve acceptgirokaarten.
Wij vragen u daarom om de bijdrage voor 2008 zelf over te maken naar onze penningmeester,
H. Kuijpers OTV, RABO Venray, nr. 11 93 72 347
Wij vragen om het bedrag tijdig over te maken zodat de penningmeester uw bijdrage zeker vóór 31 januari 2008 ontvangen heeft. In het verleden gebeurde het regelmatig dat het bestuur leden moest nabellen voor de bijdrage. Dat doen we ook het komende jaar niet meer. Leden waarvan de betaling niet tijdig binnen is zijn vanaf 1 februari automatisch geen lid meer en kunnen alleen tegen extra betaling van € 7,- administratiekosten hun lidmaatschap verlengen. Wij hopen op uw begrip in deze.
Het lidmaatschapspasje blijft voor de leden ook in 2008 geldig.
U hebt hiermee zoals bekend ook gratis toegang tot het NCAD, het Nederlands Centrum voor Autohistorische Documentatie in Eindhoven.
Nieuwe Website voor de O.T.V.
Sinds kort heeft de O.T.V. een nieuwe website met een iets andere naam dan de vorige. U komt op de site via:
Jan Bonten is de webmaster en zal in de loop van de tijd de site steeds verder uitbouwen. Daar kunt u uw steentje aan bijdragen. Hebt u informatie voor de site of mooie foto’s? Mail die dan naar Jan via: info@oldtimervriendenkring.nl
Afscheid van Jan van Bruggen
Gelukkig neemt Jan geen afscheid van de O.T.V. maar nam Jan afscheid van zijn werkgever. Op vrijdag 14 december reed Jan zijn laatste rit voor Beamix en geniet sindsdien met volle teugen, naar wij aannemen, van de VUT. Op 18 december hebben we als bestuur in gezelschap van enkele leden tijdens een druk bezochte receptie op het hoofdkantoor van Beamix Jan gefeliciteerd met deze mijlpaal. (Wat zal hij veel tijd krijgen voor de O.T.V.).