NIEUWSBRIEF NR. 1 26-03-2010
Beste O.T.V.-leden,
1e O.T.V. rit 2010 maandag 5 april 2e
paasdag in Holthees.
Het is het bestuur een genoegen om u allen uit te nodigen voor de eerste OTV-rit van 2010.
Deze eerste rit van het alweer 36e seizoen dat de OTV ritten organiseert brengt ons naar de start en finish in Holthees, een kerkdorpje van de gemeente Boxmeer. Holthees ligt zo’n beetje tussen Overloon, Maashees en Vierlingsbeek in.
Frans en Mia Bonants hebben deze eerste rit van het jaar voor ons uitgezet. We treffen elkaar, hoe kan het bijna anders, in café-zaal ’t Trefpunt, Gildestraat 40 te Holthees, tel. 0478-636836.
Zie ook: www.trefpunt.info/ De uitbaters van ’t Trefpunt, Hans en Marjo Peeters, zullen ons gastvrij ontvangen. Het inschrijven is zoals vanouds van 10.30 tot 11.45 uur.
Frans en Mia hebben ons al eerder laten zien welke prachtige ritten zij kunnen uitzetten. We verwachten dat ze zichzelf willen overtreffen en ons opnieuw een onvergetelijke rit zullen voorschotelen. En als het weer net zo mee werkt als bij de 1e rit van vorig jaar gaan we met z’n allen genieten van een prachtige zonnige oldtimer 2e paasdag.
Als u met de Oldtimer in Holthees bent kunt u onze start en finishplaats ’t Trefpunt eigenlijk niet missen. Holthees heeft ca. 440 inwoners dus lang zoeken zal het niet worden.
Routebeschrijving vanuit A73:
Op de A73 neemt u de afslag Vierlingsbeek-Overloon. Aan het einde van de
afrit gaat u rechts, richting Vierlingsbeek. Vervolgens neem u de 2e weg
rechts (in de bocht net voor de spoorlijn). Dit landweggetje blijft u
volgen. Aan het einde gaat u links af en ongeveer op 100 meter vanaf de
spoorovergang vindt u aan uw linkerhand Trefpunt.
Routebeschrijving vanaf het station in Vierlingsbeek:
Vanuit het station gaat u rechts. Deze weg blijven volgen. (aan het
einde (+/- 3 km) gaat u rechts af en u vindt op ongeveer 75 meter verder
aan de rechterkant Trefpunt.
Een terugblik op de O.T.V. Nieuwjaarsreceptie van zondag 3 januari 2010
Sinds ruim één jaar ben ik trots bezitter van een groene Pontiac Chieftain uit 1953; niet geheel toevallig ook mijn geboortejaar. Met zo’n auto wil je wel wat doen, dus ik deed mee aan enkele oldtimerritten, waaronder (als gast) die van OTV in augustus vanuit Nederasselt. Genoten! Mijn vrouw en ik kregen na afloop ook “goeie buurt” met enkele andere deelnemers.
Dat riekte naar meer. Wilde dus ook lid van een oldtimerclub worden, maar een echte Pontiac-club was er niet. Via via hoorde ik van OTV. Dus de site van OTV bekeken en een eerste praatavond bezocht. En aangemeld, want ook daar was het weer gezellig!
Inmiddels heb ik de reis naar Duitsland meegemaakt; geen moment spijt van gehad en al aardig wat mensen leren kennen (hoewel namen onthouden me nog niet zo goed afgaat….)
Wat ik inmiddels wel geleerd heb, is dat leden die iets presteren of winnen, vanuit een soort geboren (gedwongen) automatisme, door het bestuur eraan gehouden worden een verslag van de betreffende festiviteit te maken. Aangezien ik zo in het begin van mijn lidmaatschap niet al teveel wil opvallen, heb ik me de eerste 4 maanden van mijn lidmaatschap dus aardig “gedrukt” en rustig gehouden, zodat die “eer” me niet te beurt zou vallen.
Een Pontiac Chieftain, maar dan van 1954 en niet groen!
Maar ja, als nieuwbakken tevreden lid wil je je nieuwverworven vrienden toch even de hand drukken, nietwaar. Dus op 3 januari, samen met Tilly, mijn vrouw (die de auto niet zag zitten, maar het inmiddels toch wel leuk begint te vinden) door de sneeuw richting De Platte Vonder gereden voor de nieuwjaarsreceptie. In de grote zaal aangeschoven bij deels mij al bekenden. Onder het genot van een lekkere bak koffie en een (groot!) stuk vlaai gezellig bijgepraat en meteen weer wat meer mensen van OTV leren kennen. En uiteraard het bestuur en een hoop leden de beste wensen doen toekomen. Wat ons meteen ook een echte originele OTV-pen en een notitieblokhouder opleverde.
Overigens stond ik te kijken van de grote opkomst; ik begreep dat er meer dan 70 OTV-ers aanwezig waren. Voor mij blijkt daaruit dat veel leden hun club, maar zeker ook elkaar, een warm hart toedragen.
Ondertussen ook nog de diverse stands nagelopen, bemand door OTV-ers, die diverse nieuwe en gebruikte onderdelen of “hebbedingetjes” tentoonspreidden en verkochten. Nu heb ik absoluut geen verstand van techniek, dus waar het allemaal voor diende was me niet altijd duidelijk. En dat er zelfs stethoscopen te koop zijn om naar het inwendige van je auto te luisteren…. Een wereld gaat open voor mij! Zeker met een glas bier in de hand.
Tot slot was er, na een praatje en het toedichten van alle goeds in 2010 door de voorzitter aan het adres van alle leden, nog een tombola. Velen mochten bij toerbeurt een leuke prijs uit handen van de voorzitter aannemen. Van veel anderen, die echter al wat eerder waren vertrokken, passeerden de namen wel de revue, maar, ook dat is een kennelijk geboren automatisme, “weg is pech” viel hen ten deel: anderen gingen met de ‘winst’ er tussenuit.
En je raadt al wat er gebeurt, net toen ik dacht: “ik ben er weer goed langsgeglipt”, valt mijn naam en krijg ik de hoofdprijs. Twee prachtige dinerbonnen, van onze gastheer De Platte Vonder en van de OTV, die ik samen met mijn vrouw ergens in 2010 zeker zal gaan inwisselen.
Maar shit, de voorzitter herinnert me er nog eens pijnlijk aan: ik word geacht dus ook het verslag van deze nieuwjaarsbijeenkomst te maken. Door het neerpennen van dit verhaal, voldoe ik aan mijn OTV-“plicht”. Ik doe dat ook met plezier. Niet alleen omdat ik die prijs kreeg, maar gewoon omdat wij het gezellig vonden.
Bestuur bedankt! En voor wie wij nog niet persoonlijk de hand schudden: Een goed en vooral gezond 2010 toegewenst.
Toon en Tilly van Cranenbroek.
Beter laat dan nooit, een verslag van de 2 daagse O.T.V. rit 19 en 20 sept. 2009
Beste O.T.V. leden, belofte maakt schuld, dus hier dan eindelijk het lang verwachte verslag van een enerverende en zeer geslaagde 2 daagse OTV tourtocht 19-20 september 2009.
Een 30 tal oldtimers waren samen gekomen op de mooie locatie bij De Proeverij van bierbrouwerij Hertog Jan te Arcen om vandaar van start te gaan voor een 2 daagse tourtocht.
Na met iedereen kennis gemaakt te hebben, onder genot van koffie met vlaai werd er wat bijgepraat over wat ons te wachten stond. Rond 11.00 uur werd het tijd om te vertrekken.
Onder de deelnemers was ook een echtpaar wonend in Zuid-Afrika dat speciaal voor deze 2 daagse rit zijn vakantie naar Nederland zo gepland had dat zij deze bijzondere tourtocht mee kon maken, samen in een auto van vrienden uit België. Ook dit echtpaar heeft intens genoten van deze 2 dagen.
Na het uitreiken van de route door onze organisatoren Jan & Ann Bonten werd er meteen begonnen met de cabrio,s om het dak open te leggen. Het was dan ook een geweldige mooie zonnige dag. Dat hadden Jan & Ann natuurlijk zo voor ons geregeld
De 1e dag liep de route van Arcen naar Valkenburg via vele kleine dorpjes en door een gedeelte van Duitsland en zo verder weer Zuid Limburg in naar Valkenburg. Alles kon in eigen tempo. Stoppen waar en hoelang wij wilden als wij maar rond 6 uur in het Atlas hotel te Valkenburg aankwamen.
De route van zo’n 175 km ging over mooie landelijke secondaire wegen met hele goede wegen en een geweldig uitzicht, onderweg alleen maar genieten, en dan te weten velen met open kap. Het laatste gedeelte van de 1e dag was natuurlijk Zuid Limburg. Altijd bijzonder en leuk om over deze heuvelachtige wegen met vele kronkels en mooie vergezichten zo richting Valkenburg centrum te rijden. In Valkenburg aangekomen hadden wij natuurlijk veel bekijks met onze oldtimers want daar is altijd veel toerisme en is het altijd gezellig druk.
Om rond 6 uur aangekomen op de plaats van bestemming en ons in het hotel te hebben ingecheckt en na ons te hebben opgefrist, hebben we samen enkel drankjes op het terras genuttigd met natuurlijk wat sterke en vooral leuke rit ervaringen aangeluisterd te hebben gingen wij allen naar het diner. Het diner zag er perfect uit en wij lieten het ons ook heerlijk smaken. Na van het diner genoten te hebben gingen wij weer lekker buiten op terras nog nagenieten van de geweldige 1e dag. Een geweldige mooie dag was het met heel veel zon voor iedereen.
Na een klein rondje valkenburg te voet te hebben afgelegd gingen wij weer terug naar het terras. Weer gezellig onder een genot van een drankje en vooral veel OTV gezelligheid met de bekende verhalen. Maar rond de klok van 12 gingen velen genieten van de welverdiende nachtrust. Enkelen onder ons gingen nog even gezellig door, en voor hen bleek de volgende morgen de nacht toch korter te zijn als ze hadden verwacht.
S’ morgens rond de klok van half 9 stond het heerlijk uitgebreid ontbijt al op ons te wachten. Na het ontbijt werden onze koffers weer ingeladen en maakten we ons klaar voor de 2e dag, richting Nederweert.
Het 1e gedeelte ging hoe kon het anders de Cauberg op, maar daar hadden geen OTV oldtimers moeite mee, zelf mijn Vauxhall van 77 jaar oud, de enige vooroorlogse auto die meereed deed dit probleemloos. Ik kon het tempo heel makkelijk bijhouden, een leuke en speciale ervaring was het. Zo toerden wij verder via leuke wegen en kleine dorpjes zoals Eckelsrade en Mariadorp en via Eben-Emael naar België, allemaal plaatsen waar wij van het bestaan nog niet wisten, allemaal kleine leuke gezellige dorpjes. Het grootste gedeelte van de route van de 2e dag ging door het land van onze zuiderburen België, waar het zeer mooi rijden is en waar je ook lekker kunt eten en drinken.
Na vele kilometers door België te hebben afgelegd kwamen wij via de grens bij Neeritter Nederland weer binnen rijden. Zo verder via Ittervoort naar Hunsel richting Nederweert waar wij werden verwacht bij het openluchtmuseum Het Eynderhoof waar de koffie met uiteraard Limburgse vlaai op ons wachtte.
Het Museum was voor ons nog in volle glorie in bedrijf, zoals boomstam zagen, klompen maken, eigen maalderij en verdere leuke activiteiten. Zelfs werd speciaal voor ons een grote scheepsdiesel motor in bedrijf gesteld die als aandrijf motor wordt gebruikt (een geweldige machine om te zien, zelfs om te horen lopen). Heel indrukwekkend om dit allemaal te kunnen aanschouwen. Zelfs na het einde van deze 2 daagse rit en zo’n 350 km in het mooie weer te hebben rond getoerd waren er altijd nog dames waar de energie nog lang niet van op was. Zie deze mooie foto.
Vanuit het museum gingen de deelnemers ieder zijn eigen weg huiswaarts na deze geweldige mooie en perfect georganiseerde 2 daagse tourtocht
Ik denk dat ik namens alle deelnemers, aan de organisatie een geweldig dankwoord kan en mag overbrengen.
Jan & Ann Bonten, de organisatie was enorm goed en nogmaals bedankt, ook voor het geweldige mooie weer.
Sjef Meulendijks
De OTV praatavonden, druk bezocht en gezellig
We hebben dit jaar al weer 3 praatavonden achter de rug. De opkomst is steeds bovenverwachting groot. Meestal komen er tussen de 40 en de 50 leden om te luisteren of het bestuur nog nieuws te vertellen heeft maar zeker ook om gezellig met elkaar te buurten.
De eerste praatavond op 11 januari was het nog spannend of die door zou gaan. De weerberichten voorspelden sneeuw en gladde wegen. Via de mail hebben we de leden vooraf laten weten dat de praatavond misschien niet door zou gaan waarop enkele leden ons meteen lieten weten dat de OTV zich nog nooit heeft laten afschikken door het weer. De praatavond ging door en ondanks de soms spiegelgladde wegen en er kwamen er toch nog 32 leden! Jos Neyens wees de aanwezigen op het bestaan van een elektronische startonderbreker met afstandbediening die ca. €120, - kost.
Die avond werden ook de laatste 3 rituitzetters voor 2010 bekend. De ritten worden dit jaar uitgezet door:
5 april Frans en Mia Bonants, 2 mei Theo van Otterlo, 6 juni Peter en Cissy Keijsers,
11 juli Ben van Bruggen, 5 september Sjef Meulendijks, 3 oktober Guido Sanders.
De erg druk bezochte praatavond van 8 februari stond in het teken van verchromen. De firma G&R uit Odiliapeel was aanwezig om ons alles te vertellen over verchromen, verkoperen, vernikkelen enz. Erg leerzaam. U kunt meer van hen te weten komen via: www.verchromen.nl
8 maart vertelde Dirk-Jan Haspels op de praatavond aan de 42 aanwezigen het verhaal achter de geschiedenis van het ontwerp van de Kever. Niet Porsche blijkt de ontwerper te zijn geweest maar de geniale Hongaars joodse ir. Josef Ganz wiens werk door Hitler en de nazi’s werd gestolen.
Henk Habraken verraste de praatavond met honderden (het biljart lag vol) oude foto’s van oldtimers. Iedereen die wilde mocht uitzoeken wat naar zijn gading was en zo meenemen.
Louis van den Bosch deed een oproep om op zaterdag 6 november met de oldtimer tussen 11.00 uur en 13.00 uur mee te rijden van Lierop naar Someren. Dit om gehandicapten een fijne dag te bezorgen vanwege het 10 jarig bestaan van Kansplus Asten-Someren. Belangstellenden worden verzocht om dit door te geven aan het secretariaat of bestuur.
Het bestuur kreeg het verzoek van de zoon van een oud-lid om medewerking te verlenen aan het opzetten van een (commerciële) website voor het aanbieden van oldtimers als trouwauto. Het bestuur wil aan de praatavond voorleggen hoe we hier mee om moeten gaan.
Op de praatavond van 14 april komt ons lid Gerard Horning iets vertellen over zijn activiteiten zoals het organiseren van bedrijfsbezoeken aan autofabrieken.
Interview met Theo en Leny Verstappen
Onze “vlammende verslaggever” Theo van Otterlo was 12 maart met pen, schrijfblok en fototoestel te gast bij Theo en Leny Verstappen.
Het verslag dat Theo hierover schreef publiceren we in de volgende nieuwsbrief die u omstreeks 23 april in de bus of in de mailbox ontvangt.
Volgende praatavond van de O.T.V.: 12 april in “de Platte Vonder”
Praatavond van de O.T.V.: (bijna) elke 2e maandag van de maand in “de Platte Vonder”
Nieuwendijk 14 5712 EM Someren-Eind. Tel: 0493-491381
U bent welkom vanaf 20.00 uur. Aanvang ± 20.30 uur?